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sábado, 28 de mayo de 2011

Durante la gestión Strauss Kahn promovió el ingreso de mujeres al FMI

Durante la gestión del francés, el organismo alcanzó el objetivo de impulsar a un mayor número de funcionarias en los cargos superiores, aunque aún se necesitan más avances, señaló un informe interno.

Según este trabajo anual sobre diversidad, "el objetivo de representación de las mujeres en los cargos ejecutivos se alcanzó antes de la fecha fijada".

Esta meta, establecida en 2008, era tener entre los funcionarios de categoría B del Fondo Monetario Internacional (la superior) un 20% de mujeres para 2014, tasa que se superó en 2010.

Partiendo de 15,6% de participación femenina en esos cargos a finales de 2007, dos meses después de que Dominique Strauss Kahn iniciara sus funciones, el porcentaje de mujeres se había incrementó a 16,2% a finales de 2008, a 18,4% a finales de 2009 y a 21,5% a finales de 2010.

El informe señala, además, que el 48% de las promociones a la categoría B en el año 2010 fueron mujeres, contra 25% entre 2007 y 2009.

Las contrataciones femeninas también aumentaron: el 35,3% de los cargos superiores contratados en 2010 fueron mujeres, contra 24,2% entre 2006 y 2009. Fuente: AFP
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lunes, 4 de abril de 2011

Encuentran restos del avión de Air France dos años despues de haberse accidentado

A dos años de la tragedia, los investigadores no pierden las "esperanzas" de hallar las cajas negras. Un desperfecto en el vuelo que cubría la ruta Río de Janeiro y París mató a 228 personas La noticia fue anunciada este domingo por la Oficina de Investigaciones y Análisis (BEA), encargada de la investigación técnica. Los motores y algunas partes de las alas, están en un espacio "relativamente reducido", señalaron las autoridades Hasta el momento sólo se pudo determinar que los sensores del avión enviaron lecturas de velocidad erróneas a los pilotos. Sólo un 3% del avión y unos 50 cuerpos fueron recuperados. A finales de marzo se inició una nueva búsqueda de los registros del accidente en una nueva zona de 10 mil kilómetros cuadrados, un rastreo que se extenderá hasta julio en tres etapas de 36 días cada una. El 17 de marzo una jueza francesa imputó a Airbus por "homicidio involuntario" en el accidente de Air France. A dos años de la tragedia, es el primer procesamiento El presidente ejecutivo del fabricante aeronáutico Airbus, Thomas Enders, confirmó el procesamiento de su empresa. Y mostró su descontento al denunciar "la ausencia de hechos" que, a su juicio, sustenten esa acusación. Enders aseguró que es demasiado pronto para atribuir responsabilidades, ya que los investigadores no determinaron aún qué causó el accidente del avión Airbus 330, operado por Air France. "Continuaremos cooperando en la investigación y en la próxima fase de búsqueda de las cajas negras", señaló el presidente de la compañía. Fuente: AFP
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lunes, 30 de noviembre de 2009

Comenzó en Munich el juicio del "Nazi"John Demjanjuk acusado de matar a 27,900 judíos en la cámaras de gas

















Comenzó hoy en Munich el que probablemente será uno de los últimos grandes juicios por crímenes del nazismo.
John Demjanjuk, de 89 años, está acusado de haber enviado por lo menos a 27.900 judíos a las cámaras de gas.

El ucraniano radicado en los Estados Unidos, John Demjanjuk de 89 años, está acusado de haber enviado por lo menos a 27.900 judíos de Europa a las cámaras de gas como guardia del campo de exterminio de Sobibor, en la Polonia ocupada por los nazis, en 1943.

En el campo de concentración, creado en 1942, fueron asesinados unos 250.000 prisioneros. Al principio fueron principalmente judíos polacos y después judíos deportados de Alemania, Francia, Checoslovaquia y Holanda.

La prueba principal de la fiscalía es el carnet de servicio de las fuerzas de élite nazis SS con el número 1.393. Además, será presentada una lista de traslados de 1943 en la que consta que Demjanjuk fue destacado a Sobibor.

Los abogados defensores cuestionan la autenticidad del carnet, validada por la Policía criminal germana. Asimismo argumentan que Demjanjuk tuvo que aceptar ser guardia de campos de concentración para salvar su propia vida.

El proceso se celebrará en 35 vistas hasta mayo de 2010 y podría durar aún más. Médicos que examinaron al acusado a principios de julio indicaron que está en condiciones de ser juzgado pero restringieron la duración de las audiencias a un máximo de tres horas diarias.

Debido a que Demjanjuk no se ha pronunciado sobre los cargos, el juicio se basará fundamentalmente en indicios. Fuente: IB
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lunes, 8 de junio de 2009

Aumentan a 17 los cuerpos del Airbus rescatados por Francia y Brasil en aguas del Atlántico

Avistan centenares de
objetos del avión en el mar

Los cuerpos ya están siendo trasladados
a la isla de Fernando de Noronha

Los equipos de rescate brasileños y galos que trabajan en el océano Atlántico recuperaron el domingo 15 cuerpos de fallecidos en el desastre del avión de Air France, lo que eleva a 17 el total de cadáveres localizados, informaron fuentes oficiales.

El teniente coronel Henry Wilson Munhoz, de la Fuerza Aérea de Brasil, dijo en rueda de prensa que la Marina de su país se ha ocupado del rescate de nueve de los cuerpos, mientras que los otros ocho han sido recuperados por la fragata francesa 'Ventôse', que también opera en la zona de búsquedas.

Los dos primeros cuerpos fueron hallados este sábado por marinos brasileños, que durante el día domingo localizaron y rescataron otros siete cadáveres.

Rueda de prensa a la misma hora que el accidente
La rueda de prensa coincidió con el horario (22.30 GMT) en que el Airbus de Air France despegó una semana atrás del aeropuerto de Río de Janeiro rumbo a París con 228 personas.

Munhoz dijo que, de los nueve cuerpos recuperados por la Marina de Brasil, "cuatro son del sexo femenino, otros cuatro del sexo masculino y en el caso del restante no ha sido posible identificar el sexo".

Cinco de los nueve cadáveres rescatados por la Marina de Brasil han sido embarcados en la fragata 'Constitución', que navega hacia un punto a unos 300 kilómetros de la costa, donde los restos serán recogidos por un helicóptero, que los trasladará al archipiélago brasileño de Fernando de Noronha.

Desde ahí, a su vez, serán enviados a la ciudad brasileña de Recife, donde se ha instalado un puesto de comando con cámaras frigoríficas y los equipos y personal necesarios para proceder a la tarea de identificación de los restos.

El teniente coronel Munhoz señaló que los otros cadáveres serán trasladados posteriormente, debido a las dificultades que plantea la operación, que se desarrolla a unos 1.200 kilómetros de las costas de Brasil. Fuente: EFE
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viernes, 5 de junio de 2009

La Marina brasileña recupera los primeros restos del Airbus que podrían ser del vuelo 447 de Air Francia desaparecido con 228 pasajeros

La Armada de Brasil retiró hoy del mar un soporte para equipaje de 2,5 metros cuadrados y dos boyas que serían del vuelo 447 que cayó al Océano Atlántico el pasado domingo con 228 personas a bordo, informaron fuentes oficiales

"El helicóptero Lynx, embarcado en la fragata Constitución, rescató hacia las 13:00 hora local (16:00 GMT) un soporte utilizado para la acomodación de cargas en aviones (pallet), de aproximadamente 2,5 metros cuadrados, y dos boyas", según un comunicado de la Fuerza Aérea Brasileña, que comanda las operaciones de búsqueda.

De acuerdo con la nota, los restos fueron avistados por un avión C 130 Hércules de la Fuerza Aérea, que orientó a la fragata Constitución hasta el lugar.

El primer material fue retirado del mar en una zona 550 kilómetros al norte del archipiélago brasileño de Fernando de Noronha, según el comunicado.

"El helicóptero con que cuenta la fragata Constitución hizo el primer rescate y transportó el material al navío, en donde se podrá evaluar si pertenece o no al avión", había dicho antes el brigadier general Ramón Borges, director del Departamento de Control del Espacio Aéreo de la Fuerza Aérea Brasileña, en declaraciones a la cadena de televisión Globo.

El oficial indicó que todo el material rescatado será llevado hasta Fernando de Noronha y posteriormente a la ciudad de Recife, en donde será puesto a disposición de los investigadores franceses.

"Hasta ahora no hay informaciones de que hayan sido avistados cuerpos o supervivientes", agregó el brigadier general.

La búsqueda en la región del accidente está a cargo de tres navíos de la Marina, que ha enviado un total de cinco barcos al área, y de diez aeronaves de Brasil, Francia, España y Estados Unidos que patrullan el Atlántico.

La Marina concentró la búsqueda en el mar en un área circular con un radio de 120 millas náuticas y centro en el lugar donde la Fuerza Aérea Brasileña localizó el pasado lunes una franja de cinco kilómetros con restos y manchas de aceite y combustible.

La búsqueda en la región comenzó el miércoles con la llegada al área del navío patrulla Grajaú y de la corbeta Caboclo y fue reforzada este jueves con la llegada de la fragata Constitución, que dirigirá el operativo.

Otra fragata brasileña debe llegar a la zona el sábado y un navío tanque lo hará el domingo.

El Airbus A330-200 de Air France desapareció en medio del Océano Atlántico durante la noche del pasado domingo y, hasta ahora, solo han sido avistados desde aviones algunos restos materiales, pero no se han hallado cuerpos ni pertenencias de los pasajeros.

La búsqueda se lleva a cabo en una región cercana a las islas de Sao Pedro y Sao Paulo, formaciones rocosas deshabitadas situadas a unos 704 kilómetros del archipiélago brasileño de Fernando de Noronha y a 1.296 kilómetros de la ciudad de Recife. Fuente: EFE
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